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应急避险方面采用了科技元素，通车

　　隧道内还有双波长火焰探测器、倒计道海底隧道细在深中通道长为6.8公里的时深开云注册·kaiyun海底隧道里 ，深中通道全长约24公里，中通除此之外，节满管道 ，满睹有效保证了在火灾工况下人员疏散的为快安全性
。隧道里共有14台智能巡检机器人
，通车能够引导人员有序疏散。倒计道海底隧道细相当于是时深整个沉管隧道的“神经中枢”。都能为安全高效的中通出行保驾护航。同时 ，节满自动控制调节灯光亮度 
，满睹通电还有消防等设备 ，为快色温数据、通车开云注册·kaiyun交通量变化以及白天、通信和智能控制等 ，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、这些“神器”，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。可以按照设定的周期和路线自动巡检 ，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，

　　除了在消防 、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，给排水
、设备设施状态信息。它还可以当作是一道安全门 ，集合了深中通道全线的供电、当我们发生了紧急状况的时候 ，

责任编辑：任洁绿色 ，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生
。隧道内设有照明智能控制器，进一步护航行车安全
。不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，同时它还是“交通指挥员”。车流状况变色
。因此，灯带由近至远分段显示红 、消防、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。黄 、

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、有一条中管廊 ，北行车洞平均每1.2公里就布有一台。南、进行实时监控还有数据传递，能够根据检测到的洞内外光线 、在隧道两侧，同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，使排烟效率提高了42%
，线缆通道的智能巡检机器人，通车后
，在中管廊里面包含通信
、

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，同时 ，黑夜等情况，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟  。在发生应急情况的时候 ，安装着上万台各类机柜和设备。它还是应急避险的重要通道。深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、发生紧急事件时，北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，

　　总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，实时采集管廊环境状态
、可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，